Aerodinâmica, estruturas e sistemas de avião c/ motor a turbina - aerodinâmica e estruturas – ATA 28, 32, 52-57

Objetivos

• Reconhecer os princípios de aerodinâmica, estruturas e sistemas de aviões.
• Identificar, descrever e explicar os diversos fenómenos relacionados com o funcionamento do avião e do voo.
• Executar as ações de manutenção específicas nas aeronaves – ATA 28, 32, 52-57.
• Identificar e aplicar o vocabulário técnico em inglês associado à aerodinâmica

Conteúdos

• Teoria de voo
  • Aerodinâmica e comandos de voo de aviões - Funcionamento e efeito de
    • Controlo de rolamento: ailerons e spoilers
    • Controlo de arfagem: lemes de profundidade, estabilizadores horizontais, estabilizadores e compensadores de incidência variável
    • Controlo de guinada, limitadores de leme de direção
    • Controlo através de elevons, ruddervators
  • Dispositivos de hipersustentação, fendas, <EM>slats, flaps, flaperons</EM>
  • Dispositivos indutores de arrasto, spoilers, redutores de sustentação, freios aerodinâmicos
    • Efeitos de rebordos de asa, bordos de ataque em «dentes de serra»
    • Controlo de camada limite com geradores de vórtice, cunhas de perda (<EM>stall</EM>) ou dispositivos de bordo de ataque
    • Compensadores, compensadores e anti-compensadores, servo-compensadores, compensadores de mola, equilíbrio de massa, pendentes de superfície de controlo, painéis de equilíbrio aerodinâmico.
• Voo de alta velocidade
  • Velocidade do som, voo subsónico, voo transónico, voo supersónico
  • Número de <EM>Mach</EM>, número de <EM>Mach</EM> crítico, trepidação por efeito de compressibilidade, onda de choque, aquecimento aerodinâmico, lei das áreas
  • Fatores que afetam a entrada de ar nos motores de aeronaves de alta velocidade
  • Efeitos de ângulo de flecha no número de <EM>Mach </EM>crítico
• Estruturas - conceitos gerais
  • Requisitos de aeronavegabilidade para resistência estrutural
  • Classificação estrutural, primária, secundária e terciária
  • Conceitos de «à prova de falha», «vida segura» e «tolerância ao dano»
  • Sistemas de identificação de zona e estação
  • Pressão, esforço, curvatura, compressão, cisalhamento, torção, tensão, pressão circular, fadiga
  • Sistemas de drenagem e ventilação
  • Instalação de sistemas
  • Sistema de proteção contra descargas elétricas atmosféricas
  • Colagem e aglomeração em estruturas de aeronaves
  • Métodos de construção de fuselagem com revestimento ativo, matrizes, réguas de bordo, longarinas, anteparas, armações, chapas de reforço, apoios, barras, estruturas de caixa, estruturas de pavimento, reforços, métodos de revestimento, proteção anticorrosão, fixações de asa, empenagem e motor
  • Técnicas de montagem de estrutura: rebitagem, aparafusamento, colagem
  • Métodos de proteção de superfícies, tais como a cromagem, a anodização e pintura
  • Limpeza de superfícies
  • Simetria da célula - métodos de alinhamento e verificação da simetria
• Estruturas - Aviões
  • Fuselagem (ATA 52 / 53 / 56)
    • Construção e selagem de pressurização
    • Fixações das asas, estabilizadores, pilões e trem de aterragem
    • Instalação de assentos e sistema de carga
    • Portas e saídas de emergência: construção, mecanismos, funcionamento e dispositivos de segurança
    • Construção e mecanismos de janelas e para-brisas
  • Asas (ATA 57)
    • Construção
    • Depósitos de combustível
    • Fixação do trem de aterragem
    • Mastro
    • Superfícies de controlo e dispositivos de hipersustentação/arrasto
• Estabilizadores (ATA 55)
  • Construção
  • Fixação da superfície de controlo
• Superfícies de controlo de voo (ATA 55 / 57)
  • Construção e fixação
  • Centragem - massa e aerodinâmica
• Coberturas de motor / mastros (ATA 54)
  • Coberturas de motor /mastros, construção
  • Divisórias corta-fogo
  • Berço do motor
• Sistemas de combustível (ATA 28)
  • Configuração do sistema
  • Reservatórios de combustível
  • Sistemas de abastecimento
  • Sistemas de descarga em voo, descarga intencional e drenagem
  • Alimentação cruzada e transferência
  • Indicações e avisos
  • Reabastecimento e retirada de combustível
    • Sistemas de repartição equilibrada de combustível no plano longitudinal
• Trem de aterragem (ATA 32)
  • Construção, amortecedores
  • Sistemas de extensão e retração: normais e de emergência Indicações e avisos
  • Rodas, travões, dispositivos de antiderrapagem e travagem automática
  • Pneumáticos
  • Direção
  • Sensores ar-terra

Qualificações onde entra

• Mecânico/a de Aeronaves e de Material de Voo (525365, nível 4)

O que o dossiê desta unidade te pede

A parte do dossiê técnico-pedagógico que cabe ao formador, para esta unidade:

• o programa ou o plano do módulo, com o objetivo geral e os objetivos específicos;
• um plano de sessão para cada sessão, com introdução, desenvolvimento e conclusão;
• as fichas técnicas das atividades;
• os instrumentos de avaliação, com a proposta de resolução.

No Docendo escolhes a unidade e propomos a divisão em sessões. Depois geramos cada sessão com o plano, as atividades e os instrumentos, e mudas tudo numa estrutura só.

Uma divisão possível em sessões

Com 50 horas, por exemplo:

• 10 sessões de 5 horas
• 13 sessões: 12 de 4 horas e 1 de 2 horas

É só um exemplo: a divisão é tua e da entidade formadora.

As regras que o Docendo verifica

Das 24 regras pedagógicas do Docendo, estas aplicam-se a cada módulo e a cada sessão:

• C1 Objetivos presentes
• C6 Três fases
• C7 Introdução completa
• C8 Desenvolvimento teórico-prático
• C9 Conclusão completa
• C10 Os tempos somam
• C11 Proporção das fases
• C13 Regra dos 30/70
• C15 Três momentos de avaliação
• C16 Comunicação dos resultados
• C17 Avaliação em condições equivalentes
• C18 Recursos declarados
• C19 Prever alternativas
• C20 Conteúdos no desenvolvimento
• C24 Cobertura de domínios

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