UFCD 10698

Sinistralidade – transporte rodoviário de mercadorias

Carga horária
50 horas
Pontos de crédito
4,5
Nível de qualificação
4

Objetivos

  • Identificar o conceito legal de acidente de trabalho.
  • Identificar as principais causas e consequências dos acidentes nos transportes de mercadorias.
  • Identificar os indicadores dos acidentes rodoviários e o peso do envolvimento dos veículos pesados de mercadorias.
  • Identificar os procedimentos em caso de sinistralidade no transporte de mercadorias.
  • Reconhecer as consequências dos acidentes em termos humanos, materiais e financeiros no transporte de mercadorias.
  • Reconhecer a responsabilidade decorrente da sinistralidade no transporte de mercadorias.

Conteúdos

  • Acidentes de trabalho no setor dos transportes rodoviários de mercadorias
    • Riscos rodoviários e acidentes de trabalho – riscos mais comuns
    • Tipologia dos acidentes de trabalho no setor dos transportes de mercadorias
    • Envolvimento dos veículos pesados de mercadorias
    • Características da sinistralidade rodoviária em trabalho
    • Fatores de risco de acidentes em trabalho
    • Fatores de risco na condução de veículos automóveis pesados de mercadorias
    • Tipos de acidentes em estaleiro
    • Acidentes rodoviários – procedimentos básicos
    • Avaliação de situações de emergência e aplicação dos procedimentos adequados
  • Sinistralidade rodoviária no transporte de mercadorias
    • Fundamentos de segurança rodoviária
    • Abordagem epidemiológica da sinistralidade rodoviária
    • Recomendações da Organização Mundial de Saúde (OMS) e Comissão Europeia (União Europeia)
    • Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR)
    • Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária (ENSR)
    • Sistemas de Gestão de Segurança Rodoviária
    • Observatório da segurança rodoviária
    • Forças de Segurança
    • Órgãos de Policia Criminal
    • Controlo e fiscalização
    • Equipamentos aprovados para uso de fiscalização do trânsito
    • Contraordenações – direito contraordenacional rodoviário
    • Estratégias de segurança ativa
    • Estatísticas dos acidentes rodoviários
    • Envolvimento dos veículos pesados em acidentes rodoviários - Mercadorias
    • Colisões, despistes, atropelamentos
    • Consequências dos acidentes em termos humanos, materiais e financeiros
    • Prevenção da sinistralidade rodoviária em trabalho
  • Observações:
    • A emissão do CAM, pelo IMT, I. P., depende de aprovação em exame após frequência da formação inicial incluída neste referencial de formação, por entidades formadoras licenciadas pelo IMT, I.P., nos termos do Decreto-Lei n.º 126/2009 de 27 de Maio.

Qualificações onde entra

O que o dossiê desta unidade te pede

A parte do dossiê técnico-pedagógico que cabe ao formador, para esta unidade:

  • o programa ou o plano do módulo, com o objetivo geral e os objetivos específicos;
  • um plano de sessão para cada sessão, com introdução, desenvolvimento e conclusão;
  • as fichas técnicas das atividades;
  • os instrumentos de avaliação, com a proposta de resolução.

No Docendo escolhes a unidade e propomos a divisão em sessões. Depois geramos cada sessão com o plano, as atividades e os instrumentos, e mudas tudo numa estrutura só.

Uma divisão possível em sessões

Com 50 horas, por exemplo:

  • 10 sessões de 5 horas
  • 13 sessões: 12 de 4 horas e 1 de 2 horas

É só um exemplo: a divisão é tua e da entidade formadora.

As regras que o Docendo verifica

Das 24 regras pedagógicas do Docendo, estas aplicam-se a cada módulo e a cada sessão:

  • C1 Objetivos presentes
  • C6 Três fases
  • C7 Introdução completa
  • C8 Desenvolvimento teórico-prático
  • C9 Conclusão completa
  • C10 Os tempos somam
  • C11 Proporção das fases
  • C13 Regra dos 30/70
  • C15 Três momentos de avaliação
  • C16 Comunicação dos resultados
  • C17 Avaliação em condições equivalentes
  • C18 Recursos declarados
  • C19 Prever alternativas
  • C20 Conteúdos no desenvolvimento
  • C24 Cobertura de domínios

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Fonte: Catálogo Nacional de Qualificações, lido a 31/10/2026.