Gestão de crises e comportamento humano e segurança de passageiros, carga e integridade do casco em navios ro-ro de passageiros

Objetivos

• Proceder à organização de pessoas e recursos para controlo de situações de emergência.
• Efectuar o controlo de passageiros e outras pessoas em situação de emergência.
• Transmitir informações relevantes à tripulação e passageiros, em situação de emergência.
• Identificar os procedimentos de segurança gerais de embarque, estiva e desembarque de navios ro-ro de passageiros.
• Identificar os procedimentos de segurança específicos para transporte de produtos perigosos.
• Enumerar os procedimentos de segurança relativos ao peamento da carga, abertura e fecho de comportas e monitorização da atmosfera nos compartimentos de carga de veículos.

Conteúdos

• Organização dos procedimentos de emergência a bordo
  • Plantas do navio
  • Planos de segurança
  • Planos de emergência
  • Preparação prévia para uma possível situação de emergência
• Optimização de recursos
  • Optimização do uso de recursos disponíveis numa situação de emergência, tendo em conta que estes possam ser limitados
  • Uso de equipamento e pessoal disponível numa situação de emergência e se necessário improvisar
  • Realização de exercícios e treinos regulares (simulação) em situações de emergência
• Controlo da tripulação em situação de emergência
  • Comando das operações em situações de emergência, de acordo com os procedimentos de emergência estabelecidos
  • Capacidade de liderança em situações de emergência
  • Capacidade de decisão e de mostrar perante os outros a necessidade de agir rapidamente numa situação de emergência
  • Capacidade de motivação e encorajamento aos passageiros e outro pessoal
  • Capacidade para identificar sintomas de stress ou outros distúrbios nos tripulantes numa situação de emergência, tendo em conta que o stress pode afetar o desempenho dos tripulantes nas funções que lhes estão associadas numa situação de emergência
• Controlo dos passageiros e de outras pessoas em situações de emergência
  • Controlo dos passageiros e outras pessoas em situações de emergência, tendo consciência do tipo de reações que podem ter
    • Alguns levam algum tempo a aceitar que estão numa situação de emergência
    • Outros entram em pânico e podem ter comportamentos inesperados, que os impossibilitem de responder às instruções da tripulação em situações de emergência
    • Preocupação com pormenores secundários, como por exemplo com os seus bens, não tomando consciência da gravidade da situação
    • Permanecerem nas suas cabines ou noutros locais do navio que consideram fora de perigo
    • Deslocarem-se para a parte superior do navio quando este está inclinado
    • Entrarem em pânico quando é necessário separa-los da família
• Comunicação assertiva
  • Capacidade para estabelecer e manter uma comunicação assertiva, com instruções claras e concisas
  • Necessidade de encorajar a troca de informação e feedback com os passageiros e outras pessoas
  • Capacidade para transmitir informação relevante aos passageiros e tripulação durante situações de emergência, mantendo-os informados de todas as situações e comunicar-lhes qualquer ação necessária, tendo em consideração
    • A língua ou línguas apropriadas para as principais nacionalidades dos passageiros
    • Uso de um vocabulário elementar na língua inglesa para a transmissão de instruções básicas a um passageiro que necessite de assistência, mesmo que o passageiro e o membro da tripulação não partilhem uma língua comum
    • A possibilidade de ser necessário comunicar por outros meios durante uma situação de emergência, tal como através de demonstrações, sinais gestuais, ou chamando a atenção para a localização das instruções, postos de reunião, meios de salvação ou caminhos de evacuação, quando não for possível a comunicação oral
    • As línguas nas quais são efetuadas os avisos de emergência ou exercício para transmitir diretivas importantes aos passageiros e para facilitar a assistência prestada aos passageiros pelos membros da tripulação
• Procedimentos gerais de estiva, embarque e desembarque
  • Procedimentos de carga e descarga de veículos, vagões ferroviários e outros veículos transportados
  • Comunicação gestual utilizada a bordo na estiva, carga e descarga
  • Abaixamento e elevação das rampas
  • Armação e armazenamento de plataformas retrateis para veículos
  • Embarque e desembarque de passageiros
  • Embarque e desembarque de passageiros portadores de deficiência ou que necessitem de assistência específica
• Transporte de produtos perigosos
  • Requisitos e procedimentos de transporte de produtos perigosos a bordo de navios ro-ro de passageiros
• Peamento de carga
  • Código de boa conduta para armazenamento e segurança de cargas
  • Utilização de equipamento de peamento de carga e os acessórios existentes
• Estabilidade
  • Noções de estabilidade e caimento para diferentes condições de carregamento
  • Cálculo da capacidade de carga do convés
  • Cálculo do impacto das transferências de lastro e combustível na estabilidade, caimento e resistência do navio
• Abertura, fecho e segurança das comportas
  • Procedimentos de abertura, fecho e segurança das comportas, escotilhas, portas e rampas
  • Verificação e vigilância da estanqueidade das aberturas
• Atmosfera dos compartimentos para transporte de veículos
  • Utilização de equipamento de monitorização para monitorizar a atmosfera nos compartimentos de carga de veículos
  • Ventilação dos espaços durante a carga e descarga, em viagem e em situações de emergência

Qualificações onde entra

• Maquinista Marítimo/a (840278, nível 2)
• Marinheiro/a (840279, nível 2)

O que o dossiê desta unidade te pede

A parte do dossiê técnico-pedagógico que cabe ao formador, para esta unidade:

• o programa ou o plano do módulo, com o objetivo geral e os objetivos específicos;
• um plano de sessão para cada sessão, com introdução, desenvolvimento e conclusão;
• as fichas técnicas das atividades;
• os instrumentos de avaliação, com a proposta de resolução.

No Docendo escolhes a unidade e propomos a divisão em sessões. Depois geramos cada sessão com o plano, as atividades e os instrumentos, e mudas tudo numa estrutura só.

Uma divisão possível em sessões

Com 50 horas, por exemplo:

• 10 sessões de 5 horas
• 13 sessões: 12 de 4 horas e 1 de 2 horas

É só um exemplo: a divisão é tua e da entidade formadora.

As regras que o Docendo verifica

Das 24 regras pedagógicas do Docendo, estas aplicam-se a cada módulo e a cada sessão:

• C1 Objetivos presentes
• C6 Três fases
• C7 Introdução completa
• C8 Desenvolvimento teórico-prático
• C9 Conclusão completa
• C10 Os tempos somam
• C11 Proporção das fases
• C13 Regra dos 30/70
• C15 Três momentos de avaliação
• C16 Comunicação dos resultados
• C17 Avaliação em condições equivalentes
• C18 Recursos declarados
• C19 Prever alternativas
• C20 Conteúdos no desenvolvimento
• C24 Cobertura de domínios

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