UFCD 7371

Mecânica Auto

Carga horária
50 horas
Pontos de crédito
4,5
Nível de qualificação
2

Objetivos

  • Identificar e caracterizar o funcionamento dos sistemas constituintes de um veículo a motor.
  • Identificar a finalidade específica de cada sistema de um veículo a motor.

Conteúdos

  • Veículo
    • Quadro / carroçaria
  • Sistema de suspensão
    • Tipos de sistemas de suspensão existentes nos equipamentos de movimentação de terras, suspensões mecânicas, pneumáticas e hidráulicas, tipo de geometria, amortecimento e estabilização
  • Sistema de travagem
    • Tipos de Sistemas de travagem
    • Auxiliares de travagem
    • Montagem de alguns componentes do sistema de travagem
    • Cuidados de manutenção do fluido do sistema de travagem
    • Pneumáticos
  • Sistema de direção
    • Sistemas de direção principal, de emergência
    • Tipos de direção e partes constituintes
    • Direção mecânica, hidráulica, mista (assistida) e eléctrica
    • Direcções de equipamentos de lagartas (hidrostática, embraiagens e diferencial)
    • Geometria de direção. Alinhamentos e rectificações
    • Conservação e manutenção preventiva do sistema de direção
  • Motor
    • Sistemas de admissão, de escape, de combustível, de refrigeração e lubrificação
    • Sistemas de segurança ativa e passiva
    • Motor de combustão interna, tipos e modos de funcionamento
    • Sistemas de distribuição e seu comando
    • Definição de motor de combustão interna
    • Tipos de motor, alternativos e rotativos
    • Motores de explosão e motores de combustão
    • Funcionamento genérico de um motor
    • Funcionamento genérico do motor de combustão interna a 4 tempos
    • Funcionamento genérico do motor a 2 tempos
    • Constituição geral de um motor, sua divisão e sistemas
    • Métodos de montagem de uma junta de cabeça. Método de aperto e reaperto de uma cabeça de motor, juntas e suas espessuras
    • Tabelas de apertos específicos para os vários pontos de aperto do motor
    • Juntas, vedantes e colas específicas
    • Divisão de um motor:
    • Partes fixas (tampa das válvulas, cabeça do motor, junta da cabeça, bloco do motor e cárter)
    • Partes móveis (válvulas, balanceiros, excêntricos, cames e veio de cames, êmbolos, segmentos, bielas, cambota)
    • Funcionamento teórico e funcionamento real
    • Tecnologia multiválvulas e arquiteturas do sistema
    • Definições sobre:
      • Admissão num motor normalmente aspirado e sobrealimentado
      • Tipos de filtros de ar, coletor de admissão e suas condutas
      • Sobrealimentação - meios de sobrealimentação e o aproveitamento da energia dos gases de
      • Escape
      • Cuidados de manutenção
      • Ganhos com o arrefecimento do ar da admissão
      • Coletor de escape, tubo de escape e silencioso. Cuidados de manutenção
      • A qualidade da combustão nos motores diesel, atendendo à temperatura e jato da injeção
  • Sistema de combustível (sistema de alimentação e sistema de injeção)
    • Descrição e funcionamento do sistema de alimentação
    • Descrição e funcionamento do sistema de injeção - Tipos de bombas injetores e respetivos meios de regulação
    • Cuidados com os combustíveis
  • Sistema de refrigeração
    • Necessidade e eficiência
    • Refrigeração direta e refrigeração indireta
    • O sistema termossifão e circulação forçada
    • A importância do termóstato
    • Radiadores - formatos e materiais empregues
    • Bomba de água e ventoinha
    • Problemas de sobreaquecimento e suas causas
  • Sistema de lubrificação
    • Descrição e funcionamento do sistema de lubrificação
    • Tipos de lubrificação sistema de lubrificação (por mistura, por chapinhagem e por circulação forçada)
    • Bomba de óleo e sistemas de filtragem
    • Características dos lubrificantes
    • Cuidados de manutenção
  • Sistema de transmissão
    • Identificação e caracterização
    • Tipos de transmissão
    • Constituição de uma transmissão e função específica de cada elemento
    • Transmissões de comando mecânico, hidráulico e automático
    • Embraiagens cónicas, de disco múltiplo, disco múltiplo em banho de óleo, de disco único e os conversores de binário – sua descrição
    • Funcionamento genérico de uma caixa de velocidades
    • Descrição e funcionamento de caixas de transferência
  • Transmissões planetárias

Qualificações onde entra

O que o dossiê desta unidade te pede

A parte do dossiê técnico-pedagógico que cabe ao formador, para esta unidade:

  • o programa ou o plano do módulo, com o objetivo geral e os objetivos específicos;
  • um plano de sessão para cada sessão, com introdução, desenvolvimento e conclusão;
  • as fichas técnicas das atividades;
  • os instrumentos de avaliação, com a proposta de resolução.

No Docendo escolhes a unidade e propomos a divisão em sessões. Depois geramos cada sessão com o plano, as atividades e os instrumentos, e mudas tudo numa estrutura só.

Uma divisão possível em sessões

Com 50 horas, por exemplo:

  • 10 sessões de 5 horas
  • 13 sessões: 12 de 4 horas e 1 de 2 horas

É só um exemplo: a divisão é tua e da entidade formadora.

As regras que o Docendo verifica

Das 24 regras pedagógicas do Docendo, estas aplicam-se a cada módulo e a cada sessão:

  • C1 Objetivos presentes
  • C6 Três fases
  • C7 Introdução completa
  • C8 Desenvolvimento teórico-prático
  • C9 Conclusão completa
  • C10 Os tempos somam
  • C11 Proporção das fases
  • C13 Regra dos 30/70
  • C15 Três momentos de avaliação
  • C16 Comunicação dos resultados
  • C17 Avaliação em condições equivalentes
  • C18 Recursos declarados
  • C19 Prever alternativas
  • C20 Conteúdos no desenvolvimento
  • C24 Cobertura de domínios

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Fonte: Catálogo Nacional de Qualificações, lido a 31/10/2026.