UFCD 7371
Mecânica Auto
- Carga horária
- 50 horas
- Pontos de crédito
- 4,5
- Nível de qualificação
- 2
Objetivos
- Identificar e caracterizar o funcionamento dos sistemas constituintes de um veículo a motor.
- Identificar a finalidade específica de cada sistema de um veículo a motor.
Conteúdos
- Veículo
- Quadro / carroçaria
- Sistema de suspensão
- Tipos de sistemas de suspensão existentes nos equipamentos de movimentação de terras, suspensões mecânicas, pneumáticas e hidráulicas, tipo de geometria, amortecimento e estabilização
- Sistema de travagem
- Tipos de Sistemas de travagem
- Auxiliares de travagem
- Montagem de alguns componentes do sistema de travagem
- Cuidados de manutenção do fluido do sistema de travagem
- Pneumáticos
- Sistema de direção
- Sistemas de direção principal, de emergência
- Tipos de direção e partes constituintes
- Direção mecânica, hidráulica, mista (assistida) e eléctrica
- Direcções de equipamentos de lagartas (hidrostática, embraiagens e diferencial)
- Geometria de direção. Alinhamentos e rectificações
- Conservação e manutenção preventiva do sistema de direção
- Motor
- Sistemas de admissão, de escape, de combustível, de refrigeração e lubrificação
- Sistemas de segurança ativa e passiva
- Motor de combustão interna, tipos e modos de funcionamento
- Sistemas de distribuição e seu comando
- Definição de motor de combustão interna
- Tipos de motor, alternativos e rotativos
- Motores de explosão e motores de combustão
- Funcionamento genérico de um motor
- Funcionamento genérico do motor de combustão interna a 4 tempos
- Funcionamento genérico do motor a 2 tempos
- Constituição geral de um motor, sua divisão e sistemas
- Métodos de montagem de uma junta de cabeça. Método de aperto e reaperto de uma cabeça de motor, juntas e suas espessuras
- Tabelas de apertos específicos para os vários pontos de aperto do motor
- Juntas, vedantes e colas específicas
- Divisão de um motor:
- Partes fixas (tampa das válvulas, cabeça do motor, junta da cabeça, bloco do motor e cárter)
- Partes móveis (válvulas, balanceiros, excêntricos, cames e veio de cames, êmbolos, segmentos, bielas, cambota)
- Funcionamento teórico e funcionamento real
- Tecnologia multiválvulas e arquiteturas do sistema
- Definições sobre:
- Admissão num motor normalmente aspirado e sobrealimentado
- Tipos de filtros de ar, coletor de admissão e suas condutas
- Sobrealimentação - meios de sobrealimentação e o aproveitamento da energia dos gases de
- Escape
- Cuidados de manutenção
- Ganhos com o arrefecimento do ar da admissão
- Coletor de escape, tubo de escape e silencioso. Cuidados de manutenção
- A qualidade da combustão nos motores diesel, atendendo à temperatura e jato da injeção
- Sistema de combustível (sistema de alimentação e sistema de injeção)
- Descrição e funcionamento do sistema de alimentação
- Descrição e funcionamento do sistema de injeção - Tipos de bombas injetores e respetivos meios de regulação
- Cuidados com os combustíveis
- Sistema de refrigeração
- Necessidade e eficiência
- Refrigeração direta e refrigeração indireta
- O sistema termossifão e circulação forçada
- A importância do termóstato
- Radiadores - formatos e materiais empregues
- Bomba de água e ventoinha
- Problemas de sobreaquecimento e suas causas
- Sistema de lubrificação
- Descrição e funcionamento do sistema de lubrificação
- Tipos de lubrificação sistema de lubrificação (por mistura, por chapinhagem e por circulação forçada)
- Bomba de óleo e sistemas de filtragem
- Características dos lubrificantes
- Cuidados de manutenção
- Sistema de transmissão
- Identificação e caracterização
- Tipos de transmissão
- Constituição de uma transmissão e função específica de cada elemento
- Transmissões de comando mecânico, hidráulico e automático
- Embraiagens cónicas, de disco múltiplo, disco múltiplo em banho de óleo, de disco único e os conversores de binário – sua descrição
- Funcionamento genérico de uma caixa de velocidades
- Descrição e funcionamento de caixas de transferência
- Transmissões planetárias
Qualificações onde entra
- Mecânico/a de Equipamentos de Movimentação de Terras (525297, nível 2)
O que o dossiê desta unidade te pede
A parte do dossiê técnico-pedagógico que cabe ao formador, para esta unidade:
- o programa ou o plano do módulo, com o objetivo geral e os objetivos específicos;
- um plano de sessão para cada sessão, com introdução, desenvolvimento e conclusão;
- as fichas técnicas das atividades;
- os instrumentos de avaliação, com a proposta de resolução.
No Docendo escolhes a unidade e propomos a divisão em sessões. Depois geramos cada sessão com o plano, as atividades e os instrumentos, e mudas tudo numa estrutura só.
Uma divisão possível em sessões
Com 50 horas, por exemplo:
- 10 sessões de 5 horas
- 13 sessões: 12 de 4 horas e 1 de 2 horas
É só um exemplo: a divisão é tua e da entidade formadora.
As regras que o Docendo verifica
Das 24 regras pedagógicas do Docendo, estas aplicam-se a cada módulo e a cada sessão:
- C1 Objetivos presentes
- C6 Três fases
- C7 Introdução completa
- C8 Desenvolvimento teórico-prático
- C9 Conclusão completa
- C10 Os tempos somam
- C11 Proporção das fases
- C13 Regra dos 30/70
- C15 Três momentos de avaliação
- C16 Comunicação dos resultados
- C17 Avaliação em condições equivalentes
- C18 Recursos declarados
- C19 Prever alternativas
- C20 Conteúdos no desenvolvimento
- C24 Cobertura de domínios
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Fonte: Catálogo Nacional de Qualificações, lido a 31/10/2026.